8M-7438 8M7438 C.A.T แหวนซีลคลัช CA8M7438 ซีลฝาลูกสูบโดยไม่มี Energizer
สถานที่กำเนิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | SUNCAR |
หมายเลขรุ่น | 8M-7438 C.A.T รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ 140, 141, 143, 153, 163, 455, 6A, 6S, D5B, D5E, D6C, D6D, D6D SR, |
CertifiC.A.Tion | ISO9001 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
ราคา | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ | ถุง PP ภายในกล่องกระดาษด้านนอก |
เวลาการส่งมอบ | 3-5 วันหลังจากได้รับเงิน (ไม่รวมวันหยุดนักขัตฤกษ์) |
เงื่อนไขการชำระเงิน | Western Union, L/C, T/T, , D/A, D/P |
สามารถในการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xชื่อสินค้า | แหวนซีลครัช | วัสดุ | PTFE(05ZF)+ไฟเบอร์ |
---|---|---|---|
ส่วนจำนวน | CA8M7438, 8M-7438, 8M7438 | ตัวอย่าง | มีอยู่ |
ขนาด | 175*187.8*4.6 | การรับประกัน | ไม่พร้อมใช้งาน |
แสงสูง | 8M-7438 C.A.T แหวนซีลคลัช,ซีลฝาลูกสูบที่ไม่มี Energizer,แหวนซีลไฮดรอลิก |
8M-7438 8M7438แหวนซีลคลัช C.A.TCA8M7438ซีลฝาลูกสูบไม่มีสารเพิ่มพลังงาน
ชื่อผลิตภัณฑ์ | แหวนซีลครัช |
ส่วนจำนวน | CA8M7438, 8M-7438, 8M7438 |
หมายเลขรุ่น |
รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ C.A.T: 140, 141, 143, 153, 163, 455, 6A, 6S, D5B, D5E, D6C, D6D, D6D SR, D6E, D6E SR, D6F SR, D6G, D6G SR, D6G2 LGP, D6G2 XL, D7F, D7G, D7G2; รถตักตีนตะขาบ: 951, 955, 977K, 977L, 983, 983B; เลเยอร์ท่อ: 561D, 571G, 572G; |
วัสดุ | PU, ยาง, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
สถานที่กำเนิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
ชื่อแบรนด์ | ซันคาร์ |
การบรรจุ | ถุง PP ภายในกล่องกระดาษด้านนอก |
โหมดการจัดส่ง | ทางอากาศ ทางทะเล โดยด่วน (FedEx, UPS, DHL, TNT ฯลฯ) |
เงื่อนไขการชำระเงิน | Western Union, Paypal, T / T, โอน |
การรับรอง | ISO9001 |
การรับประกัน | ไม่พร้อมใช้งาน |
กำหนดเอง | ยินดีต้อนรับ OEM และ ODM |
กลุ่มหมวดหมู่ | ซีลน้ำมันไฮดรอลิค, แหวนซีลไฮดรอลิค |
สภาพ | ใหม่ของแท้ใหม่ |
ตัวอย่าง | มีอยู่ |
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง |
ร้านวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, ขายปลีก, งานก่อสร้าง... |
ลักษณะเฉพาะ | ประสิทธิภาพการซีลสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนความร้อน |
ขนาด | 175*187.8*4.6 |
ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
(1) อธิบาย:
ซีลเกียร์ช่วยจับคลัตช์หมุนในระบบส่งกำลังและทอร์กคอนเวอร์เตอร์ช่วยให้น้ำมันไหลจากชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ไปยังชิ้นส่วนที่หมุนโดยสูญเสียน้ำมันน้อยที่สุด
(2) ลักษณะ:
วัสดุของแหวนซีลคือ PTFE(05ZF)+FIBERซีลนี้สร้างขึ้นเพื่อรองรับแรงกดและความเร็วที่ยากที่สุดทุกแง่มุมของระบบการซีลนี้ ตั้งแต่รูปทรงของซีลจนถึงการรักษาความร้อนของผิวสำเร็จและพื้นผิวที่ประกบกัน ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานร่วมกัน ต้านทานการสึกหรอ และให้ประสิทธิภาพที่วางใจได้
(3) ใบสมัคร:
หน้าตัดหลายประเภทใช้ในการส่งกำลังและเบรกเพื่อจับคลัตช์
(4) คำอธิบายวัสดุ:
PTFE ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานกับอากาศ น้ำมันเครื่อง ดีเซล และสารหล่อเย็น แต่มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายในการติดตั้งและเศษเล็กเศษน้อยเหมาะสำหรับงานอุณหภูมิสูงพิเศษ
(5) วัสดุ:PTFE - โพลิเตตระฟลูออโรเอทิลีน
(6) วัสดุซีลหลัก:พลาสติก
แสดงสินค้า:
ของเราพีสินค้ารโกรธ:
เราได้จัดตั้งสายการผลิตวัสดุโพลีเมอร์ PTFE, PU โพลียูรีเทน และวัสดุซีล NBRผลิตภัณฑ์ปิดผนึกทั้งหมดใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการติดตั้งและบำรุงรักษาค้อนขุดและเบรกเกอร์ชนิดต่าง ๆ ซึ่งได้รับชื่อเสียงสูงจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ
* ชุดซีลปั้มไฮดรอลิค
* ชุดซีลวาล์วควบคุม
* กล่องชุดโอริง
* ชุดซีลปั๊มเกียร์
* ชุดซีลมอเตอร์เดินทาง
* ชุดซีลมอเตอร์สวิง
* ชุดซีลวาล์วไพล็อต/ซีล PPC
* ชุดซีลตัวปรับ
* ชุดซีลข้อต่อกลาง
* ชุดซีลกระบอกบูม
* ชุดซีลกระบอกสูบแขน
* ชุดซีลกระบอกถัง
* ชุดซีลค้อนเบรกเกอร์
A. Hammer Seal Kit สำหรับ:
ซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิกและชุดซีลเหมาะสำหรับ BELITE, KONAN, NPK, GIANT, KRUPP, TOYO, KOMAC, SADVIK, FINE, HANWOO, KOMATSU, OKADA, KWANGKIM, TOKU, SOOSAN, POWERKING, EDT, HM, MONTABERT, MSB, DAEMO, แรมเมอร์ ฯลฯ