|
| ชื่อแบรนด์: | SUNCAR |
| เลขรุ่น: | 707-99-26570 7079926570 Komatsu PC57-7 |
| ขั้นต่ำ: | คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงPPภายในกล่องกระดาษนอก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Paypal, โอน, Western Union |
ชุดซีลกระบอกสูบบูม Komatsu 707-99-26570 7079926570 เหมาะกับ PC57-7 ชุดซีลกระบอกสูบบูม
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 707-99-26570 7079926570 ชุดซีลกระบอกสูบบูม |
| หมายเลขรุ่น |
โคมัตสึ PC57-7 |
| วัสดุ | PU , ยาง , PTFE , NBR , HNBR , ACM , VMQ เป็นต้น |
| ยี่ห้อ | ซันคาร์/OEM |
| ขั้นต่ำ | การเจรจาต่อรอง |
| รายละเอียดการบรรจุ | ถุงพลาสติกด้านใน, ด้านนอก - กล่องกระดาษมาตรฐาน (หรือตามคำขอของคุณ) |
| เวลาจัดส่ง | ภายใน 3 วันหลังจากได้รับเงิน (ไม่รวมวันหยุดนักขัตฤกษ์) |
| มีจำหน่าย | มีสินค้าในสต๊อก |
| นโยบายการจัดส่งสินค้า | โดย International Express (Fedex, TNT, UPS, DHL) หรือ Ship |
| ตัวอย่าง | มีอยู่ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนทางออนไลน์ |
| ส่วนที่เกี่ยวข้อง | ชุดซีลกระบอกแขน, ชุดซีลกระบอกบุ้งกี๋, ชุดซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิก, ชุดซีลปั๊ม |
| ความสามารถในการจัดหา | 40000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
แสดงสินค้า:
ส่วนที่เกี่ยวข้อง:
| จุดขาย | ตัวเลข | ชื่อ | จำนวน |
| G1 | 707-G0-X0930 | กลุ่มกระบอกสูบบูม | 1 |
|
|
707-00-0J0301 | CYLINDER ASSEMBLY | 1 |
|
1 |
721-11-90870 | • CYLINDER | 1 |
|
2 |
02896-11012 | • โอริง(ชุด) | 1 |
|
3 |
02896-11015 | • โอริง(ชุด) | 1 |
|
4 |
20T-870-1290 | • บุชชิ่ง | 1 |
|
5 |
07145-00050 | • ซีล, ฝุ่น (ชุด) | 2 |
|
6 |
07020-00000 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
|
7 |
707-29-90080 | • HEAD,CYLINDER | 1 |
|
8 |
707-52-90300 | • บุชชิ่ง | 1 |
|
9 |
707-51-55030 | • การบรรจุ, ก้าน (ชุด) | 1 |
|
10 |
707-51-55640 | • แหวนบัฟเฟอร์ (ชุด) | 1 |
|
11 |
707-56-55740 | • ซีล, ฝุ่น (ชุด) | 1 |
|
12 |
07179-12069 | • ริง สแนป | 1 |
|
13 |
07000-12085 | • โอริง(ชุด) | 2 |
|
14 |
07146-02086 | • แหวนสำรอง (KIT) | 2 |
|
15 |
707-35-52690 | • แหวนสำรอง (KIT) | 1 |
|
16 |
07000-12090 | • โอริง(ชุด) | 1 |
|
17 |
721-58-55650 | • คัน, ลูกสูบ | 1 |
|
|
721-58-55651 | ร็อด,ลูกสูบ | 1 |
|
18 |
707-76-50740 | • บุชชิ่ง | 1 |
|
19 |
07145-00050 | • ซีล, ฝุ่น (ชุด) | 2 |
|
20 |
707-71-70930 | • ลูกสูบ | 1 |
|
21 |
707-40-90410 | • รีเทนเนอร์ | 1 |
|
22 |
707-36-90580 | • ลูกสูบ | 1 |
|
23 |
707-44-90150 | • แหวนลูกสูบ(ชุด) | 1 |
|
24 |
707-39-90100 | • แหวนสวม (ชุด) | 1 |
|
25 |
707-67-30920 | • ถั่ว | 1 |
|
26 |
707-86-48040 | หลอด | 1 |
|
27 |
02896-11012 | โอริง(ชุด) | 1 |
|
28 |
01010-81020 | สายฟ้า | 1 |
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่เราสามารถเสนอให้คุณ:
ซีลน้ำมัน
โอริง
ชุดซีลตัวโหลด
ซีลลอยน้ำ
ชุดซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิก
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกของรถขุด
ชุดซีลวาล์วควบคุม
ชุดซีลมอเตอร์สวิง
ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลัง
ซีลหน้าเพลาข้อเหวี่ยง
ติดตาม Adjuster Seal Kit
ชุดซีลข้อต่อกลาง
(หลัก) ชุดซีลวาล์วควบคุม
ชุดกระบอกยก/เอียง/พวงมาลัย
การจำแนกประเภทซีล:
ซีลสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลแบบคงที่ระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างคงที่และซีลแบบไดนามิกระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างเคลื่อนที่
สแตติกซีลมีสามประเภทหลัก: ซีลจุด, ซีลกาวและซีลหน้าสัมผัสตามแรงดันใช้งาน ซีลแบบสถิตสามารถแบ่งออกเป็นซีลสถิตแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำ และซีลสถิตแรงดันสูงซีลสถิตย์แรงดันปานกลางและต่ำมักทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มกว่าและปะเก็นที่กว้างกว่า ในขณะที่ซีลสถิตย์แรงดันสูงใช้วัสดุแข็งและปะเก็นโลหะที่มีความกว้างหน้าสัมผัสแคบ
ซีลแบบไดนามิกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทพื้นฐาน: ซีลแบบหมุนและซีลแบบลูกสูบขึ้นอยู่กับว่าซีลสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กับมันหรือไม่นั้นสามารถแบ่งออกเป็นซีลหน้าสัมผัสและซีลแบบไม่สัมผัสโดยทั่วไป ประสิทธิภาพการซีลของซีลหน้าสัมผัสนั้นดี แต่ถูกจำกัดด้วยแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงเหมาะสำหรับโอกาสที่ความเร็วเชิงเส้นของพื้นผิวการซีลต่ำซีลแบบไม่สัมผัสมีคุณสมบัติการซีลไม่ดีและเหมาะสำหรับความเร็วสูง
|
|
| ชื่อแบรนด์: | SUNCAR |
| เลขรุ่น: | 707-99-26570 7079926570 Komatsu PC57-7 |
| ขั้นต่ำ: | คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงPPภายในกล่องกระดาษนอก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Paypal, โอน, Western Union |
ชุดซีลกระบอกสูบบูม Komatsu 707-99-26570 7079926570 เหมาะกับ PC57-7 ชุดซีลกระบอกสูบบูม
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 707-99-26570 7079926570 ชุดซีลกระบอกสูบบูม |
| หมายเลขรุ่น |
โคมัตสึ PC57-7 |
| วัสดุ | PU , ยาง , PTFE , NBR , HNBR , ACM , VMQ เป็นต้น |
| ยี่ห้อ | ซันคาร์/OEM |
| ขั้นต่ำ | การเจรจาต่อรอง |
| รายละเอียดการบรรจุ | ถุงพลาสติกด้านใน, ด้านนอก - กล่องกระดาษมาตรฐาน (หรือตามคำขอของคุณ) |
| เวลาจัดส่ง | ภายใน 3 วันหลังจากได้รับเงิน (ไม่รวมวันหยุดนักขัตฤกษ์) |
| มีจำหน่าย | มีสินค้าในสต๊อก |
| นโยบายการจัดส่งสินค้า | โดย International Express (Fedex, TNT, UPS, DHL) หรือ Ship |
| ตัวอย่าง | มีอยู่ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนทางออนไลน์ |
| ส่วนที่เกี่ยวข้อง | ชุดซีลกระบอกแขน, ชุดซีลกระบอกบุ้งกี๋, ชุดซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิก, ชุดซีลปั๊ม |
| ความสามารถในการจัดหา | 40000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
แสดงสินค้า:
ส่วนที่เกี่ยวข้อง:
| จุดขาย | ตัวเลข | ชื่อ | จำนวน |
| G1 | 707-G0-X0930 | กลุ่มกระบอกสูบบูม | 1 |
|
|
707-00-0J0301 | CYLINDER ASSEMBLY | 1 |
|
1 |
721-11-90870 | • CYLINDER | 1 |
|
2 |
02896-11012 | • โอริง(ชุด) | 1 |
|
3 |
02896-11015 | • โอริง(ชุด) | 1 |
|
4 |
20T-870-1290 | • บุชชิ่ง | 1 |
|
5 |
07145-00050 | • ซีล, ฝุ่น (ชุด) | 2 |
|
6 |
07020-00000 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
|
7 |
707-29-90080 | • HEAD,CYLINDER | 1 |
|
8 |
707-52-90300 | • บุชชิ่ง | 1 |
|
9 |
707-51-55030 | • การบรรจุ, ก้าน (ชุด) | 1 |
|
10 |
707-51-55640 | • แหวนบัฟเฟอร์ (ชุด) | 1 |
|
11 |
707-56-55740 | • ซีล, ฝุ่น (ชุด) | 1 |
|
12 |
07179-12069 | • ริง สแนป | 1 |
|
13 |
07000-12085 | • โอริง(ชุด) | 2 |
|
14 |
07146-02086 | • แหวนสำรอง (KIT) | 2 |
|
15 |
707-35-52690 | • แหวนสำรอง (KIT) | 1 |
|
16 |
07000-12090 | • โอริง(ชุด) | 1 |
|
17 |
721-58-55650 | • คัน, ลูกสูบ | 1 |
|
|
721-58-55651 | ร็อด,ลูกสูบ | 1 |
|
18 |
707-76-50740 | • บุชชิ่ง | 1 |
|
19 |
07145-00050 | • ซีล, ฝุ่น (ชุด) | 2 |
|
20 |
707-71-70930 | • ลูกสูบ | 1 |
|
21 |
707-40-90410 | • รีเทนเนอร์ | 1 |
|
22 |
707-36-90580 | • ลูกสูบ | 1 |
|
23 |
707-44-90150 | • แหวนลูกสูบ(ชุด) | 1 |
|
24 |
707-39-90100 | • แหวนสวม (ชุด) | 1 |
|
25 |
707-67-30920 | • ถั่ว | 1 |
|
26 |
707-86-48040 | หลอด | 1 |
|
27 |
02896-11012 | โอริง(ชุด) | 1 |
|
28 |
01010-81020 | สายฟ้า | 1 |
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่เราสามารถเสนอให้คุณ:
ซีลน้ำมัน
โอริง
ชุดซีลตัวโหลด
ซีลลอยน้ำ
ชุดซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิก
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกของรถขุด
ชุดซีลวาล์วควบคุม
ชุดซีลมอเตอร์สวิง
ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลัง
ซีลหน้าเพลาข้อเหวี่ยง
ติดตาม Adjuster Seal Kit
ชุดซีลข้อต่อกลาง
(หลัก) ชุดซีลวาล์วควบคุม
ชุดกระบอกยก/เอียง/พวงมาลัย
การจำแนกประเภทซีล:
ซีลสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลแบบคงที่ระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างคงที่และซีลแบบไดนามิกระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างเคลื่อนที่
สแตติกซีลมีสามประเภทหลัก: ซีลจุด, ซีลกาวและซีลหน้าสัมผัสตามแรงดันใช้งาน ซีลแบบสถิตสามารถแบ่งออกเป็นซีลสถิตแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำ และซีลสถิตแรงดันสูงซีลสถิตย์แรงดันปานกลางและต่ำมักทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มกว่าและปะเก็นที่กว้างกว่า ในขณะที่ซีลสถิตย์แรงดันสูงใช้วัสดุแข็งและปะเก็นโลหะที่มีความกว้างหน้าสัมผัสแคบ
ซีลแบบไดนามิกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทพื้นฐาน: ซีลแบบหมุนและซีลแบบลูกสูบขึ้นอยู่กับว่าซีลสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กับมันหรือไม่นั้นสามารถแบ่งออกเป็นซีลหน้าสัมผัสและซีลแบบไม่สัมผัสโดยทั่วไป ประสิทธิภาพการซีลของซีลหน้าสัมผัสนั้นดี แต่ถูกจำกัดด้วยแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงเหมาะสำหรับโอกาสที่ความเร็วเชิงเส้นของพื้นผิวการซีลต่ำซีลแบบไม่สัมผัสมีคุณสมบัติการซีลไม่ดีและเหมาะสำหรับความเร็วสูง
