ชื่อแบรนด์: | SUNCAR |
เลขรุ่น: | 23B-63-01310 23B6301310 Komatsu GD623A-1, GD605A-5, GD605A-5S, GD505A-3A, GD663A-2 |
ขั้นต่ำ: | คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้ |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงPPภายในกล่องกระดาษนอก |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Paypal, โอน, Western Union |
23B-63-01310 23B6301310 ชุดซีลกระบอกพวงมาลัย Komatsu สำหรับ GD623A-1 GD605A-5 GD605A-5S
ชื่อสินค้า | 23B-63-01310 23B6301310 ชุดซีลกระบอกพวงมาลัย |
วัสดุ | PU , ยาง , PTFE , NBR , HNBR , ACM , VMQ |
หมายเลขรุ่น | โคมัตสุ GD623A-1, GD605A-5, GD605A-5S, GD505A-3A, GD663A-2 |
ตัวอย่าง | มีอยู่ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | Western Union, Paypal, TT, โอน |
ความสามารถในการจัดหา | 4000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
ขั้นต่ำ | 1 ตลท.(เจรจา) |
คุณสมบัติ | ทนต่อการขัดถู ทนน้ำมัน ทนต่อสารเคมีสูง |
ชื่อแบรนด์ | ซันคาร์/ OEM |
ใบรับรอง | ISO9001:2000 |
โหมดการจัดส่งสินค้า | ทางอากาศทางทะเลโดยด่วน (DHL, Fedex, UPS, TNT เป็นต้น) |
ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
แสดงสินค้า:
ส่วนที่เกี่ยวข้อง:
จุดขาย | ตัวเลข | ชื่อ | จำนวน |
23B-63-01310 | ASSEMBLY CYLINDER, พวงมาลัย | 2 | |
23B-63-72302 | • CYLINDER ASSEMBLY | 2 | |
1 | 23B-63-72341 | • CYLINDER | 1 |
2 | 707-76-35010 | • บุชชิ่ง | 1 |
3 | 04065-05520 | • ริง สแนป | 2 |
4 | 07020-00900 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
5 | 707-29-50981 | • HEAD,CYLINDER | 1 |
6 | 07177-03525 | • บุชชิ่ง | 1 |
7 | 707-51-35210 | • การบรรจุ ร็อด (K8) | 1 |
8 | 175-63-75190 | • ซีล, ฝุ่น (K8) | 1 |
9 | 07179-12047 | • ริง สแนป | 1 |
10 | 07000-13045 | • โอริง (K8) | 1 |
11 | 707-35-99500 | • วงแหวน, แบ็คอัพ (K8) | 1 |
12 | 07000-13048 | • โอริง (K8) | 1 |
13 | 23B-63-72321 | • คัน, ลูกสูบ | 1 |
14 | 07020-00675 | • ฟิตติ้ง จารบี | 2 |
15 | 707-36-50530 | • ลูกสูบ | 1 |
16 | 10E-63-32390 | • แหวนสวม (K8) | 1 |
17 | 707-44-50070 | • แหวนลูกสูบ (K8) | 1 |
18 | 07165-12022 | • ถั่ว | 1 |
19 | 07042-2010 | • PLUG | 1 |
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: ฉันสามารถหาตัวอย่างได้หรือไม่?
ใช่ จ่ายตัวอย่าง เก็บค่าขนส่ง
โดยปกติภายใน 3 วันหลังจากลูกค้าชำระเงิน
ขึ้นอยู่กับโหมดการขนส่ง
เราจะส่งหมายเลขติดตามให้คุณทางอีเมลหรือรายละเอียดการติดต่ออื่น ๆ
Q5: คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีการรับประกันหรือไม่?
โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อ 100% การควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์
การจำแนกประเภทซีล:
ซีลสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลแบบคงที่ระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างคงที่และซีลแบบไดนามิกระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างเคลื่อนที่
สแตติกซีลมีสามประเภทหลัก: ซีลจุด, ซีลกาวและซีลหน้าสัมผัสตามแรงดันใช้งาน ซีลแบบสถิตสามารถแบ่งออกเป็นซีลสถิตแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำ และซีลสถิตแรงดันสูงซีลสถิตย์แรงดันปานกลางและต่ำมักทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มกว่าและปะเก็นที่กว้างกว่า ในขณะที่ซีลสถิตย์แรงดันสูงใช้วัสดุแข็งและปะเก็นโลหะที่มีความกว้างหน้าสัมผัสแคบ
ซีลแบบไดนามิกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทพื้นฐาน: ซีลแบบหมุนและซีลแบบลูกสูบขึ้นอยู่กับว่าซีลสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กับมันหรือไม่นั้นสามารถแบ่งออกเป็นซีลหน้าสัมผัสและซีลแบบไม่สัมผัสโดยทั่วไป ประสิทธิภาพการซีลของซีลหน้าสัมผัสนั้นดี แต่ถูกจำกัดด้วยแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงเหมาะสำหรับโอกาสที่ความเร็วเชิงเส้นของพื้นผิวการซีลต่ำซีลแบบไม่สัมผัสมีคุณสมบัติการซีลไม่ดีและเหมาะสำหรับความเร็วสูง
ชื่อแบรนด์: | SUNCAR |
เลขรุ่น: | 23B-63-01310 23B6301310 Komatsu GD623A-1, GD605A-5, GD605A-5S, GD505A-3A, GD663A-2 |
ขั้นต่ำ: | คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้ |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงPPภายในกล่องกระดาษนอก |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Paypal, โอน, Western Union |
23B-63-01310 23B6301310 ชุดซีลกระบอกพวงมาลัย Komatsu สำหรับ GD623A-1 GD605A-5 GD605A-5S
ชื่อสินค้า | 23B-63-01310 23B6301310 ชุดซีลกระบอกพวงมาลัย |
วัสดุ | PU , ยาง , PTFE , NBR , HNBR , ACM , VMQ |
หมายเลขรุ่น | โคมัตสุ GD623A-1, GD605A-5, GD605A-5S, GD505A-3A, GD663A-2 |
ตัวอย่าง | มีอยู่ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | Western Union, Paypal, TT, โอน |
ความสามารถในการจัดหา | 4000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
ขั้นต่ำ | 1 ตลท.(เจรจา) |
คุณสมบัติ | ทนต่อการขัดถู ทนน้ำมัน ทนต่อสารเคมีสูง |
ชื่อแบรนด์ | ซันคาร์/ OEM |
ใบรับรอง | ISO9001:2000 |
โหมดการจัดส่งสินค้า | ทางอากาศทางทะเลโดยด่วน (DHL, Fedex, UPS, TNT เป็นต้น) |
ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
แสดงสินค้า:
ส่วนที่เกี่ยวข้อง:
จุดขาย | ตัวเลข | ชื่อ | จำนวน |
23B-63-01310 | ASSEMBLY CYLINDER, พวงมาลัย | 2 | |
23B-63-72302 | • CYLINDER ASSEMBLY | 2 | |
1 | 23B-63-72341 | • CYLINDER | 1 |
2 | 707-76-35010 | • บุชชิ่ง | 1 |
3 | 04065-05520 | • ริง สแนป | 2 |
4 | 07020-00900 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
5 | 707-29-50981 | • HEAD,CYLINDER | 1 |
6 | 07177-03525 | • บุชชิ่ง | 1 |
7 | 707-51-35210 | • การบรรจุ ร็อด (K8) | 1 |
8 | 175-63-75190 | • ซีล, ฝุ่น (K8) | 1 |
9 | 07179-12047 | • ริง สแนป | 1 |
10 | 07000-13045 | • โอริง (K8) | 1 |
11 | 707-35-99500 | • วงแหวน, แบ็คอัพ (K8) | 1 |
12 | 07000-13048 | • โอริง (K8) | 1 |
13 | 23B-63-72321 | • คัน, ลูกสูบ | 1 |
14 | 07020-00675 | • ฟิตติ้ง จารบี | 2 |
15 | 707-36-50530 | • ลูกสูบ | 1 |
16 | 10E-63-32390 | • แหวนสวม (K8) | 1 |
17 | 707-44-50070 | • แหวนลูกสูบ (K8) | 1 |
18 | 07165-12022 | • ถั่ว | 1 |
19 | 07042-2010 | • PLUG | 1 |
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: ฉันสามารถหาตัวอย่างได้หรือไม่?
ใช่ จ่ายตัวอย่าง เก็บค่าขนส่ง
โดยปกติภายใน 3 วันหลังจากลูกค้าชำระเงิน
ขึ้นอยู่กับโหมดการขนส่ง
เราจะส่งหมายเลขติดตามให้คุณทางอีเมลหรือรายละเอียดการติดต่ออื่น ๆ
Q5: คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีการรับประกันหรือไม่?
โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อ 100% การควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์
การจำแนกประเภทซีล:
ซีลสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลแบบคงที่ระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างคงที่และซีลแบบไดนามิกระหว่างพื้นผิวข้อต่อที่ค่อนข้างเคลื่อนที่
สแตติกซีลมีสามประเภทหลัก: ซีลจุด, ซีลกาวและซีลหน้าสัมผัสตามแรงดันใช้งาน ซีลแบบสถิตสามารถแบ่งออกเป็นซีลสถิตแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำ และซีลสถิตแรงดันสูงซีลสถิตย์แรงดันปานกลางและต่ำมักทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มกว่าและปะเก็นที่กว้างกว่า ในขณะที่ซีลสถิตย์แรงดันสูงใช้วัสดุแข็งและปะเก็นโลหะที่มีความกว้างหน้าสัมผัสแคบ
ซีลแบบไดนามิกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทพื้นฐาน: ซีลแบบหมุนและซีลแบบลูกสูบขึ้นอยู่กับว่าซีลสัมผัสกับชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กับมันหรือไม่นั้นสามารถแบ่งออกเป็นซีลหน้าสัมผัสและซีลแบบไม่สัมผัสโดยทั่วไป ประสิทธิภาพการซีลของซีลหน้าสัมผัสนั้นดี แต่ถูกจำกัดด้วยแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงเหมาะสำหรับโอกาสที่ความเร็วเชิงเส้นของพื้นผิวการซีลต่ำซีลแบบไม่สัมผัสมีคุณสมบัติการซีลไม่ดีและเหมาะสำหรับความเร็วสูง