| ชื่อแบรนด์: | SUNCAR |
| เลขรุ่น: | 208-63-72100 Komatsu PC400-3 PC400LC-3 |
| ขั้นต่ำ: | คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงPPภายในกล่องกระดาษนอก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Paypal, โอน, Western Union |
208-63-72100 2086372100 Boom Cylinder Seal Kit สำหรับ PC400-3 PC400LC-3 Boom Cylinder Sealing Kit Komatsu
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 208-63-72100 2086372100 ชุดซีลกระบอกสูบบูม |
| หมายเลขรุ่น |
โคมัตสุ PC400-3, PC400LC-3 |
| วัสดุ | PU , ยาง , PTFE , NBR , HNBR , ACM , VMQ เป็นต้น |
| ยี่ห้อ | ซันคาร์/OEM |
| ขั้นต่ำ | การเจรจาต่อรอง |
| รายละเอียดการบรรจุ | ถุงพลาสติกด้านใน, ด้านนอก - กล่องกระดาษมาตรฐาน (หรือตามคำขอของคุณ) |
| เวลาจัดส่ง | ภายใน 3 วันหลังจากได้รับเงิน (ไม่รวมวันหยุดนักขัตฤกษ์) |
| มีจำหน่าย | มีสินค้าในสต๊อก |
| นโยบายการจัดส่งสินค้า | โดย International Express (Fedex, TNT, UPS, DHL) หรือ Ship |
| ตัวอย่าง | มีอยู่ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนทางออนไลน์ |
| ส่วนที่เกี่ยวข้อง | ชุดซีลกระบอกแขน, ชุดซีลกระบอกบุ้งกี๋, ชุดซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิก, ชุดซีลปั๊ม |
| ความสามารถในการจัดหา | 50000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
แสดงสินค้า:
![]()
![]()
ส่วนที่เกี่ยวข้อง:
| จุดขาย | ตัวเลข | ชื่อ | จำนวน |
| 208-63-72100 | BUCKET CYLINDER A. | 1 | |
| 1 | 208-63-72140 | • CYLINDER | 1 |
| 2 | 707-76-10130 | • บุชชิ่ง | 1 |
| 3 | 07145-00100 | • ซีล, ฝุ่น | 2 |
| 4 | 07020-00000 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
| 5 | 707-28-16360 | • HEAD,CYLINDER | 1 |
| 6 | 198-63-94170 | • ซีล, ฝุ่น | 1 |
| 7 | 707-75-11010 | • ริง สแนป | 1 |
| 8 | 07177-01140 | • บุชชิ่ง | 1 |
| 9 | 707-51-1110 | • การบรรจุ ROD | 1 |
| 10 | 07000-15155 | • โอริง | 2 |
| 11 | 707-35-91650 | • วงแหวน, แบ็คอัพ | 1 |
| 12 | 07001-05155 | • แหวน | 1 |
| 13 | 707-71-31140 | • ปก | 1 |
| 14 | 707-71-11150 | • แหวน | 1 |
| 15 | 01010-52070 | • BOLT | 12 |
| 16 | 208-63-72121 | • ร็อด,ลูกสูบ | 1 |
| 16 | 208-63-72120 | • ร็อด,ลูกสูบ | 1 |
| 17 | 707-76-10140 | • บุชชิ่ง | 1 |
| 18 | 208-70-12231 | • ซีล, ฝุ่น | 2 |
| 19 | 07020-00000 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
| 20 | 07000-12085 | • โอริง | 2 |
| 21 | 707-35-52830 | • วงแหวน, แบ็คอัพ | 4 |
| 22 | 707-71-50110 | • ลูกสูบ | 1 |
| 23 | 707-36-16311 | • ลูกสูบ | 1 |
| 24 | 07156-01620 | • แหวนสวม | 2 |
| 25 | 707-44-16080 | • แหวนลูกสูบ | 1 |
| 26 | 707-40-22070 | • สเปเซอร์ | 2 |
| 27 | 01010-51445 | • BOLT | 6 |
| 28 | 208-63-72170 | • หลอด | 1 |
| 29 | 208-63-72180 | • หลอด | 1 |
| 30 | 07000-13035 | • โอริง | 2 |
| 31 | 01010-51060 | • BOLT | 8 |
| 32 | 01602-21030 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 8 |
| 33 | 07378-11000 | • ศีรษะ | 2 |
| 34 | 07000-13032 | • โอริง | 2 |
| 35 | 07371-31049 | • หน้าแปลน แยก | 4 |
| 36 | 07372-21035 | • BOLT | 8 |
| 37 | 01602-21030 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 8 |
| 38 | 707-88-99501 | • วงดนตรี | 2 |
| 39 | 707-88-99861 | • วงดนตรี | 2 |
| 40 | 01010-51240 | • BOLT | 4 |
| 41 | 01602-21236 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 4 |
| 42 | 07282-03411 | • ที่หนีบ | 2 |
| 43 | 01010-51020 | • BOLT | 4 |
| 44 | 01602-21030 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 4 |
คำถามที่พบบ่อย:
1. ฉันควรทำอย่างไรหากรู้เฉพาะรุ่นรถขุดแต่ไม่สามารถระบุหมายเลขและรุ่นของรถขุดได้?
ตอบ: ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถส่งรูปภาพผลิตภัณฑ์ ป้ายชื่อ หรือขนาดเก่ามาให้เราเพื่อใช้อ้างอิงได้
2. วิธีการชำระเงินสำหรับการสั่งซื้อ?
A: เราสามารถรับการชำระเงินด้วย T/T, Western Union, Paypal, การโอนเงินผ่านธนาคาร
3. ฉันจะได้รับสินค้าหลังจากวางคำสั่งซื้อเมื่อใด
A: หลังจากยืนยันการชำระเงินของคุณ เราจะส่งสินค้าภายใน 3 วัน;หากไม่มีสต็อกเราจะแจ้งให้คุณทราบก่อนทำการสั่งซื้อ
4. จะทำอย่างไรถ้าสินค้ามีปัญหา?
ตอบ: ก่อนอื่น ฉันมีความมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา หากคุณพบสิ่งผิดปกติจริง ๆ โปรดส่งรูปภาพมาให้เราแล้วเราจะตรวจสอบ
5. ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราเชี่ยวชาญในการผลิตโอริง แหวนลูกสูบ ซีลน้ำมัน ซีลลูกสูบ ซีลก้านลูกสูบ และซีลไฮดรอลิกอื่นๆ รวมถึงชุดซีลไฮดรอลิก เช่น ชุดซีลบูม/ อาร์ม/บุ้งกี๋, ซีลข้อต่อกลาง ชุดซีลปั๊มไฮดรอลิก ชุดซีลมอเตอร์เดินทาง ชุดซีลมอเตอร์สวิง ชุดซีลเกียร์ ชุดซีลวาล์วควบคุม ซีลน้ำมัน ซีลลอยน้ำ ฯลฯ
ผลกระทบของแรงดันปานกลางและอัตราส่วนก่อนอัดต่อซีลต่างๆ:
การกระจายความเค้นของ Vons Mises ของซีลที่ความดันปานกลางต่างกันจะเห็นได้จากผลลัพธ์ว่าเมื่อแรงดันปานกลางเพิ่มขึ้น ส่วนที่ซีลจะถูกบีบเข้าไปในช่องว่าง และความเค้นสูงสุดก็จะเคลื่อนจากบริเวณตรงกลางไปทางขวา และสุดท้ายอยู่ที่มุมเมื่อถึงค่าสูงสุด ส่วนที่สัมผัสระหว่างซีลและมุมของร่องซีลมักจะเป็นส่วนที่ซีลโอริงเสียหายจากการตัด
ดังนั้นเมื่อแรงดันใช้งานของตัวกลางสูง จำเป็นต้องเลือกวัสดุที่มีความแข็งสูงกว่าหรือวางแหวนรองที่ด้านแรงดันต่ำของซีลเพื่อป้องกันไม่ให้ซีลถูกบีบออก ยืดอายุของซีล และลดโอกาสการชำรุดของซีล
เมื่อโอริงถูกประกอบเข้ากับสัญญาณรบกวน โอริงจะบีบด้วยหน้าแปลนด้านบนและด้านล่าง ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนตัวของแรงอัดในแนวรัศมี และมีความเค้นสัมผัสที่พื้นผิวสัมผัสเมื่อความเค้นสัมผัสเกินความดันปานกลาง จะป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลไปยังอีกด้านหนึ่ง จึงสามารถปิดผนึกได้
ดังนั้นขนาดของความเค้นสัมผัสจึงสะท้อนถึงความสามารถในการปิดผนึกของซีล และเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกอย่างมีประสิทธิภาพของซีลคือแรงดันสัมผัสสูงสุดบนอินเทอร์เฟซการปิดผนึกมากกว่าหรือเท่ากับแรงดันปานกลาง
จากเส้นโค้งการกระจายความเค้นสัมผัสของพื้นผิวสัมผัสระหว่างหน้าแปลนด้านบนกับโอริงภายใต้อัตราส่วนก่อนการอัดที่ต่างกัน จะเห็นได้ว่าความเค้นสัมผัสบนพื้นผิวสัมผัสแสดงการกระจายแบบพาราโบลา และความเค้นสัมผัสถึงค่าสูงสุด ค่าที่จุดกึ่งกลางของความยาวสัมผัส จากนั้นความเค้นจะค่อยๆ ลดลงจากจุดสูงสุดไปยังทั้งสองด้านกฎการกระจายของเส้นสัมผัสของเฮิรตซ์ที่มีชื่อเสียงเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกัน โดยการเพิ่มขึ้นของการบีบอัดล่วงหน้าของซีล ความเค้นสัมผัสและความยาวของหน้าสัมผัสจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในเส้นโค้งของความเค้นสัมผัสสูงสุดภายใต้การบีบอัดล่วงหน้าที่แตกต่างกัน จะเห็นได้ว่าความเค้นสัมผัสสูงสุดบนพื้นผิวสัมผัสจะเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงโดยประมาณกับการเพิ่มขึ้นของอัตราการบีบอัดล่วงหน้าของซีล แต่อัตราการบีบอัดจะสูงเกินไป ทำให้การปิดผนึกเป็นประโยชน์ในการเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก แต่อัตราการบีบอัดที่มากเกินไปจะทำให้เกิดการเสียรูปของตราประทับขนาดใหญ่ส่งผลให้เกิดการผ่อนคลายความเครียดส่งผลให้เกิดการรั่วซึม
ดังนั้น ภายใต้เงื่อนไขของการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ ควรเลือกการบีบอัดล่วงหน้าในปริมาณที่เหมาะสมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานของซีล
| ชื่อแบรนด์: | SUNCAR |
| เลขรุ่น: | 208-63-72100 Komatsu PC400-3 PC400LC-3 |
| ขั้นต่ำ: | คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงPPภายในกล่องกระดาษนอก |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Paypal, โอน, Western Union |
208-63-72100 2086372100 Boom Cylinder Seal Kit สำหรับ PC400-3 PC400LC-3 Boom Cylinder Sealing Kit Komatsu
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 208-63-72100 2086372100 ชุดซีลกระบอกสูบบูม |
| หมายเลขรุ่น |
โคมัตสุ PC400-3, PC400LC-3 |
| วัสดุ | PU , ยาง , PTFE , NBR , HNBR , ACM , VMQ เป็นต้น |
| ยี่ห้อ | ซันคาร์/OEM |
| ขั้นต่ำ | การเจรจาต่อรอง |
| รายละเอียดการบรรจุ | ถุงพลาสติกด้านใน, ด้านนอก - กล่องกระดาษมาตรฐาน (หรือตามคำขอของคุณ) |
| เวลาจัดส่ง | ภายใน 3 วันหลังจากได้รับเงิน (ไม่รวมวันหยุดนักขัตฤกษ์) |
| มีจำหน่าย | มีสินค้าในสต๊อก |
| นโยบายการจัดส่งสินค้า | โดย International Express (Fedex, TNT, UPS, DHL) หรือ Ship |
| ตัวอย่าง | มีอยู่ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนทางออนไลน์ |
| ส่วนที่เกี่ยวข้อง | ชุดซีลกระบอกแขน, ชุดซีลกระบอกบุ้งกี๋, ชุดซีลเบรกเกอร์ไฮดรอลิก, ชุดซีลปั๊ม |
| ความสามารถในการจัดหา | 50000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
แสดงสินค้า:
![]()
![]()
ส่วนที่เกี่ยวข้อง:
| จุดขาย | ตัวเลข | ชื่อ | จำนวน |
| 208-63-72100 | BUCKET CYLINDER A. | 1 | |
| 1 | 208-63-72140 | • CYLINDER | 1 |
| 2 | 707-76-10130 | • บุชชิ่ง | 1 |
| 3 | 07145-00100 | • ซีล, ฝุ่น | 2 |
| 4 | 07020-00000 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
| 5 | 707-28-16360 | • HEAD,CYLINDER | 1 |
| 6 | 198-63-94170 | • ซีล, ฝุ่น | 1 |
| 7 | 707-75-11010 | • ริง สแนป | 1 |
| 8 | 07177-01140 | • บุชชิ่ง | 1 |
| 9 | 707-51-1110 | • การบรรจุ ROD | 1 |
| 10 | 07000-15155 | • โอริง | 2 |
| 11 | 707-35-91650 | • วงแหวน, แบ็คอัพ | 1 |
| 12 | 07001-05155 | • แหวน | 1 |
| 13 | 707-71-31140 | • ปก | 1 |
| 14 | 707-71-11150 | • แหวน | 1 |
| 15 | 01010-52070 | • BOLT | 12 |
| 16 | 208-63-72121 | • ร็อด,ลูกสูบ | 1 |
| 16 | 208-63-72120 | • ร็อด,ลูกสูบ | 1 |
| 17 | 707-76-10140 | • บุชชิ่ง | 1 |
| 18 | 208-70-12231 | • ซีล, ฝุ่น | 2 |
| 19 | 07020-00000 | • ฟิตติ้ง จารบี | 1 |
| 20 | 07000-12085 | • โอริง | 2 |
| 21 | 707-35-52830 | • วงแหวน, แบ็คอัพ | 4 |
| 22 | 707-71-50110 | • ลูกสูบ | 1 |
| 23 | 707-36-16311 | • ลูกสูบ | 1 |
| 24 | 07156-01620 | • แหวนสวม | 2 |
| 25 | 707-44-16080 | • แหวนลูกสูบ | 1 |
| 26 | 707-40-22070 | • สเปเซอร์ | 2 |
| 27 | 01010-51445 | • BOLT | 6 |
| 28 | 208-63-72170 | • หลอด | 1 |
| 29 | 208-63-72180 | • หลอด | 1 |
| 30 | 07000-13035 | • โอริง | 2 |
| 31 | 01010-51060 | • BOLT | 8 |
| 32 | 01602-21030 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 8 |
| 33 | 07378-11000 | • ศีรษะ | 2 |
| 34 | 07000-13032 | • โอริง | 2 |
| 35 | 07371-31049 | • หน้าแปลน แยก | 4 |
| 36 | 07372-21035 | • BOLT | 8 |
| 37 | 01602-21030 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 8 |
| 38 | 707-88-99501 | • วงดนตรี | 2 |
| 39 | 707-88-99861 | • วงดนตรี | 2 |
| 40 | 01010-51240 | • BOLT | 4 |
| 41 | 01602-21236 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 4 |
| 42 | 07282-03411 | • ที่หนีบ | 2 |
| 43 | 01010-51020 | • BOLT | 4 |
| 44 | 01602-21030 | • เครื่องซักผ้า, สปริง | 4 |
คำถามที่พบบ่อย:
1. ฉันควรทำอย่างไรหากรู้เฉพาะรุ่นรถขุดแต่ไม่สามารถระบุหมายเลขและรุ่นของรถขุดได้?
ตอบ: ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถส่งรูปภาพผลิตภัณฑ์ ป้ายชื่อ หรือขนาดเก่ามาให้เราเพื่อใช้อ้างอิงได้
2. วิธีการชำระเงินสำหรับการสั่งซื้อ?
A: เราสามารถรับการชำระเงินด้วย T/T, Western Union, Paypal, การโอนเงินผ่านธนาคาร
3. ฉันจะได้รับสินค้าหลังจากวางคำสั่งซื้อเมื่อใด
A: หลังจากยืนยันการชำระเงินของคุณ เราจะส่งสินค้าภายใน 3 วัน;หากไม่มีสต็อกเราจะแจ้งให้คุณทราบก่อนทำการสั่งซื้อ
4. จะทำอย่างไรถ้าสินค้ามีปัญหา?
ตอบ: ก่อนอื่น ฉันมีความมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา หากคุณพบสิ่งผิดปกติจริง ๆ โปรดส่งรูปภาพมาให้เราแล้วเราจะตรวจสอบ
5. ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราเชี่ยวชาญในการผลิตโอริง แหวนลูกสูบ ซีลน้ำมัน ซีลลูกสูบ ซีลก้านลูกสูบ และซีลไฮดรอลิกอื่นๆ รวมถึงชุดซีลไฮดรอลิก เช่น ชุดซีลบูม/ อาร์ม/บุ้งกี๋, ซีลข้อต่อกลาง ชุดซีลปั๊มไฮดรอลิก ชุดซีลมอเตอร์เดินทาง ชุดซีลมอเตอร์สวิง ชุดซีลเกียร์ ชุดซีลวาล์วควบคุม ซีลน้ำมัน ซีลลอยน้ำ ฯลฯ
ผลกระทบของแรงดันปานกลางและอัตราส่วนก่อนอัดต่อซีลต่างๆ:
การกระจายความเค้นของ Vons Mises ของซีลที่ความดันปานกลางต่างกันจะเห็นได้จากผลลัพธ์ว่าเมื่อแรงดันปานกลางเพิ่มขึ้น ส่วนที่ซีลจะถูกบีบเข้าไปในช่องว่าง และความเค้นสูงสุดก็จะเคลื่อนจากบริเวณตรงกลางไปทางขวา และสุดท้ายอยู่ที่มุมเมื่อถึงค่าสูงสุด ส่วนที่สัมผัสระหว่างซีลและมุมของร่องซีลมักจะเป็นส่วนที่ซีลโอริงเสียหายจากการตัด
ดังนั้นเมื่อแรงดันใช้งานของตัวกลางสูง จำเป็นต้องเลือกวัสดุที่มีความแข็งสูงกว่าหรือวางแหวนรองที่ด้านแรงดันต่ำของซีลเพื่อป้องกันไม่ให้ซีลถูกบีบออก ยืดอายุของซีล และลดโอกาสการชำรุดของซีล
เมื่อโอริงถูกประกอบเข้ากับสัญญาณรบกวน โอริงจะบีบด้วยหน้าแปลนด้านบนและด้านล่าง ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนตัวของแรงอัดในแนวรัศมี และมีความเค้นสัมผัสที่พื้นผิวสัมผัสเมื่อความเค้นสัมผัสเกินความดันปานกลาง จะป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลไปยังอีกด้านหนึ่ง จึงสามารถปิดผนึกได้
ดังนั้นขนาดของความเค้นสัมผัสจึงสะท้อนถึงความสามารถในการปิดผนึกของซีล และเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกอย่างมีประสิทธิภาพของซีลคือแรงดันสัมผัสสูงสุดบนอินเทอร์เฟซการปิดผนึกมากกว่าหรือเท่ากับแรงดันปานกลาง
จากเส้นโค้งการกระจายความเค้นสัมผัสของพื้นผิวสัมผัสระหว่างหน้าแปลนด้านบนกับโอริงภายใต้อัตราส่วนก่อนการอัดที่ต่างกัน จะเห็นได้ว่าความเค้นสัมผัสบนพื้นผิวสัมผัสแสดงการกระจายแบบพาราโบลา และความเค้นสัมผัสถึงค่าสูงสุด ค่าที่จุดกึ่งกลางของความยาวสัมผัส จากนั้นความเค้นจะค่อยๆ ลดลงจากจุดสูงสุดไปยังทั้งสองด้านกฎการกระจายของเส้นสัมผัสของเฮิรตซ์ที่มีชื่อเสียงเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกัน โดยการเพิ่มขึ้นของการบีบอัดล่วงหน้าของซีล ความเค้นสัมผัสและความยาวของหน้าสัมผัสจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในเส้นโค้งของความเค้นสัมผัสสูงสุดภายใต้การบีบอัดล่วงหน้าที่แตกต่างกัน จะเห็นได้ว่าความเค้นสัมผัสสูงสุดบนพื้นผิวสัมผัสจะเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงโดยประมาณกับการเพิ่มขึ้นของอัตราการบีบอัดล่วงหน้าของซีล แต่อัตราการบีบอัดจะสูงเกินไป ทำให้การปิดผนึกเป็นประโยชน์ในการเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก แต่อัตราการบีบอัดที่มากเกินไปจะทำให้เกิดการเสียรูปของตราประทับขนาดใหญ่ส่งผลให้เกิดการผ่อนคลายความเครียดส่งผลให้เกิดการรั่วซึม
ดังนั้น ภายใต้เงื่อนไขของการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ ควรเลือกการบีบอัดล่วงหน้าในปริมาณที่เหมาะสมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานของซีล