707-99-77330 ชุดซ่อมซีลกระบอกสูบ PC1600-1 Komatsu Excavator Bucket Cylinder Sealing Kit

วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับซีลน้ำมัน ได้แก่ ยางไนไตรล์ ยางฟลูออรีน ยางซิลิโคน ยางอะคริลิก ยูรีเทน ptfe เป็นต้น
ยางไนไตรล์ (NBR)
มีความทนทานต่อความร้อนและการสึกหรอได้ดี ทนต่อน้ำมันหล่อลื่น จารบี น้ำมันและก๊าซผสมทุกชนิด เหมาะสำหรับอุณหภูมิ -30 ~ 120 องศาเซลเซียส แต่ไม่สามารถใช้กับน้ำมันไฮดรอลิกระบบฟอสเฟตและน้ำมันเกียร์ที่มีสารเติมแต่งแรงดันสูงได้ ในน้ำมันเบนซินและน้ำมันแร่ที่มีจุดอนิลีนต่ำมีเสถียรภาพ
ยางโพลีอะคริเลต (ACM)
ทนต่อน้ำมันได้ดีเยี่ยม ทนความร้อน ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อโอโซน ทนต่อรังสี UV โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานต่อน้ำมันหล่อลื่นตัวแทนของเหลวที่มีความดันสูง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมัน น้ำมันไฮดรอลิกปิโตรเลียม ฯลฯ เหมาะสำหรับอุณหภูมิ -30 ~ 150 องศาเซลเซียส ช่วงของงาน
ยางฟลูออรีน
ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนความร้อน ทนน้ำมัน ใช้ได้กับน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน เกือบทั้งหมดในน้ำมันที่มีสารเติมแต่งแรงดันรุนแรงไม่แข็งตัวง่าย แต่ทนต่อความเย็น ทนต่อการสึกหรอที่อุณหภูมิสูงไม่ดี การเสียรูปการบีบอัดถาวรมีขนาดใหญ่ ,เหมาะสำหรับอุณหภูมิ -20~250 องศาเซลเซียส
ยางซิลิโคน
มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำอย่างโดดเด่น สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิ 150 องศาเซลเซียส เป็นเวลานานโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 10,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะ 200 สภาวะ และสามารถรักษาข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์ของความยืดหยุ่น ความต้านทานต่อโอโซน และทนต่อสภาพอากาศในช่วงอุณหภูมิการทำงาน -70~260
โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน
มีความคงตัวทางเคมีที่โดดเด่น เสถียรภาพทางความร้อน แรงเสียดทานและการหล่อลื่นในตัวเอง และอุณหภูมิการแตกร้าวสูงกว่า 400 ดังนั้นจึงสามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิ -200 ~ 300 องศาเซลเซียสนอกจากโลหะฟลูออรีนและโลหะอัลคาไลอิสระแล้ว ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมต่อสารเคมี ตัวทำละลาย สารประกอบไฮดรอกซิลและกรด [2]
ยางไนไตรล์เมื่อเทียบกับวัสดุยางฟลูออรีนคือการใช้ซีลน้ำมันที่หลากหลาย ต้นทุนต่ำ แต่ความต้านทานความร้อนและการปิดผนึกดีขึ้นอย่างมาก แต่ต้นทุนสูงขึ้น และยังมีคุณสมบัติทั่วไปที่ไม่พึงประสงค์ของวัสดุยางทั่วไป เช่น เป็นความต้านทานการสึกหรอต่ำและอายุการใช้งานสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตอบสนองที่ละเอียดอ่อนต่อเพลาประหลาด เช่นปรากฏการณ์การรั่วไหลเป็นเรื่องปกติซีลน้ำมันไฟเบอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีเนื้อหาทางเทคนิคสูงซึ่งเป็นทิศทางการพัฒนาซีลน้ำมันในอนาคต [2]
เมื่อเลือกวัสดุสำหรับซีลกันน้ำมัน จะต้องพิจารณาถึงความเข้ากันได้ของวัสดุกับสื่อการทำงาน ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิในการทำงาน และความสามารถของขอบปากที่ติดตามแกนหมุนด้วยความเร็วสูงโดยทั่วไปอุณหภูมิของขอบปากของซีลน้ำมันจะสูงกว่าอุณหภูมิของตัวกลางในการทำงาน 20 ~ 50 ℃ควรให้ความสนใจกับการเลือกวัสดุซีลน้ำมันช่วงการทำงานของซีลน้ำมันเกี่ยวข้องกับวัสดุที่ใช้ในซีลน้ำมัน: วัสดุเป็นยางไนไตรล์ (NBR) -40~120℃, ยาง Alic (ACM) -30~180℃, ยางฟลูออรีน (FPM) -25 ~ 300 ℃

ส่วนที่เกี่ยวข้อง:

กรุณาคลิก "ถามคำถาม" หรือโทรหาเราหากคุณมีชิ้นส่วนที่ต้องการซึ่งคุณไม่เห็นในรายการที่นี่