บทบาทของซีลน้ำมัน:
บทบาทของซีลน้ำมันโครงกระดูกโดยทั่วไปคือการแยกชิ้นส่วนที่ต้องหล่อลื่นในชิ้นส่วนเกียร์ออกจากชิ้นส่วนขาออก เพื่อไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นซึมผ่านมักใช้สำหรับเพลาหมุนและเป็นตราประทับของเพลาหมุนและมีสมาชิกของซีลน้ำมันโครงกระดูกซึ่งมีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่าซีลน้ำมันโครงกระดูกทั่วไปนั่นคือซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ
คุณสมบัติโครงสร้างของซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ:
(1) เมื่อเทียบกับประเภททั่วไป ซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบมีลักษณะของรูปร่างที่ซับซ้อนและความแม่นยำสูงของมิติภายนอกประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ โครงโลหะ วงแหวนสปริง (รวมถึงสปริงหลักและสปริงเสริม) และตัวยาง ขอบซีลจะแบ่งออกเป็นส่วนหลัก ขอบรอง ขอบกันฝุ่น และขอบยางกันรั่วตามส่วนต่างๆ ของซีลในหมู่พวกเขา ริมฝีปากหลักเป็นส่วนปิดผนึกที่สำคัญที่สุด ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการป้องกันการรั่วไหล
(2)ในซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ หน้าที่หลักของโครงกระดูกโลหะคือการเพิ่มความแข็งแกร่งของซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ ป้องกันการเสียรูปของพลาสติก และอำนวยความสะดวกในการติดตั้งหน้าที่หลักของแหวนสปริงคือการให้แรงยึดในแนวรัศมีที่เหมาะสมกับก้านลูกสูบหลังจากที่ริมฝีปากเสื่อมสภาพ มันสามารถชดเชยโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึก แต่จะพิจารณาเฉพาะฟังก์ชันสปริงหลักเท่านั้นในบทความ
หลักการทำงานของซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ:
(1) ซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบเป็นส่วนประกอบการปิดผนึกที่ป้องกันไม่ให้เพลาลูกสูบหรือลูกสูบรั่วหลักการปิดผนึกคือปากซีลสัมผัสโดยตรงกับเพลาในอีกด้านหนึ่ง ความพอดีของการแทรกสอดจะสร้างแรงกดสัมผัส และในทางกลับกัน ฟิล์มน้ำมันจะก่อตัวขึ้นระหว่างด้านน้ำมันหล่อลื่นและด้านอากาศเพื่อป้องกันการรั่วซึม
(2) อาศัยรูปแบบแรงกดพิเศษของริมฝีปากเพื่อสร้างเอฟเฟกต์การสูบน้ำระหว่างการทำงานโดยทำให้ความหนาของฟิล์มน้ำมันของจังหวะในมากกว่าความหนาของจังหวะรอบนอก และอาศัยความแตกต่างของการไหลระหว่างจังหวะภายในและภายนอก น้ำมันหล่อลื่นที่รั่วไหลออกมาจะถูกสูบกลับไปที่โพรงที่ปิดสนิทเพื่อให้เกิดการปิดผนึก