ลักษณะการเสียดสีของพื้นผิวเลื่อนของขอบยางกันน้ำมันเป็นไปตามความหนืดของของไหลและการเลื่อน
ความเร็วและมีฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวเลื่อนนี้พื้นผิวเลื่อนร่วมกันของซีลน้ำมันและเพลาเคลื่อนที่ใน
สถานะการหล่อลื่นที่ฟิล์มน้ำมันถูกแยกออกจากกัน ดังนั้นแรงเสียดทานจึงมีขนาดเล็กและการสึกหรอน้อยการไหลของน้ำมันบน
พื้นผิวสัมผัสเลื่อนของซีลน้ำมันเป็นวัฏจักรจากด้านบรรยากาศสู่ด้านบรรยากาศพื้นผิวเลื่อนได้ดี
หล่อลื่นเพื่อป้องกันการสึกหรอจึงไม่เกิดการรั่วซึมจะเห็นได้ว่าการควบคุมอย่างละเอียดเป็นสิ่งสำคัญมาก
ปัจจัยสองประการของวัสดุปิดผนึกริมฝีปากของซีลน้ำมันและรูปร่างริมฝีปากที่ส่งผลต่อลักษณะการหล่อลื่นและหลักการปิดผนึกของน้ำมัน
ผนึก.