พารามิเตอร์โครงสร้างของซีลน้ำมันเป็นปัจจัยพื้นฐานที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการซีลของซีลน้ำมันความสมเหตุสมผลของพารามิเตอร์โครงสร้างจะช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการรั่วของซีลน้ำมันคำอธิบายการจำแนกประเภทอย่างง่ายของพารามิเตอร์โครงสร้างของซีลน้ำมันและอิทธิพลที่มีต่อซีลซีลน้ำมัน:
1. การรบกวน:
- การรบกวนของซีลน้ำมันหมายถึงความแตกต่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของปากและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาในสถานะอิสระมันสามารถให้แรงขันล่วงหน้าระหว่างซีลน้ำมันกับเพลาพารามิเตอร์ของประสิทธิภาพการซีลซีลน้ำมัน เช่น แรงดันสัมผัส ความเค้นที่เท่ากัน และอุณหภูมิมีผลกระทบหากมีการรบกวนน้อยเกินไป จะไม่สามารถแนบพื้นผิวของเพลาได้อย่างใกล้ชิด ซึ่งจะทำให้เกิดการรั่วซึมโดยธรรมชาติในขณะที่ปริมาณการรบกวนมากเกินไปก็จะทำให้ปากพอดีกับพื้นผิวเพลาแน่นเกินไปเมื่อเพลาทำงานด้วยความเร็วสูง ปากและผิวของเพลาจะเกิดอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เร่งการเสื่อมสภาพและการแตกของริมฝีปาก และแม้กระทั่งการเผาริมฝีปากซีล ซึ่งจะทำให้ซีลล้มเหลว
2. ค่า R:
- ค่า R หมายถึงระยะห่างตามแนวแกนระหว่างขอบตัดของขอบปากซีลน้ำมันกับศูนย์กลางของวงแหวนสปริง และแสดงถึงค่าทางทฤษฎีของความกว้างหน้าสัมผัสระหว่างซีลน้ำมันกับเพลาค่า R ที่น้อยกว่าจะเอื้อต่อคมตัดปากหลักเพื่อสร้างการกระจายในแนวรัศมีแบบเข้มข้นบนก้านแรงกดสัมผัสช่วยควบคุมฟิล์มน้ำมัน แต่ค่า R ที่น้อยเกินไปจะทำให้ฟิล์มน้ำมันไม่เสถียรต่อเนื่อง และค่า R ที่มากเกินไปจะทำให้พื้นผิวสัมผัสใหญ่เกินไป ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิสูงเมื่อมีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ ระหว่างเพลากับซีลน้ำมันสวมริมฝีปากทำให้ตราประทับล้มเหลว
- ข้างต้นคือความเชื่อมโยงระหว่างพารามิเตอร์ของซีลน้ำมันและประสิทธิภาพการซีล